在最近的MWC上,5G又引爆了新一輪的話題:
中國(guó)聯(lián)通與騰訊成立“5G聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室”;
百度與中國(guó)聯(lián)通成立“5G+AI聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”;
中國(guó)移動(dòng)與OPPO將聯(lián)合推出商用5G手機(jī)
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三大運(yùn)營(yíng)商卯足勁的搶先布局5G,然而很少有人知道在三巨頭的背后還藏著一家更為神秘、并且在5G進(jìn)程上扮演關(guān)鍵角色的公司:中國(guó)鐵塔。
也正是這家公司,正在默默地甩開小米,創(chuàng)造今年全球最大規(guī)模IPO。
融資100億美元,中國(guó)鐵塔此次IPO將超越小米
6月28日,《南華早報(bào)》援引知情人士消息稱,中國(guó)鐵塔已經(jīng)得到了港交所上市委員會(huì)的正式批準(zhǔn),將通過IPO的方式融資100億美元。中國(guó)國(guó)際金融公司和高盛是中國(guó)鐵塔此次IPO的承銷商。
今年5月中旬,中國(guó)鐵塔正式向港交所提交了上市申請(qǐng)。從招股書看,2015年,中國(guó)鐵塔的總營(yíng)收為88.02億元,稅前利潤(rùn)虧損47.46億元;2016年,其總營(yíng)收為559.97億元,稅前利潤(rùn)為1.06億元。到2017年,其總營(yíng)收已達(dá)686.65億元,稅前利潤(rùn)為26.85億元。
可以看到,近3年,中國(guó)鐵塔正以飛快的速度發(fā)展著。此次上市,恰逢港股改革最佳時(shí)機(jī)。其IPO的影響力,在某種程度上說,比正風(fēng)頭正勁的小米都有過之而無不及。
從小米日前披露的招股書看,此次在港交所上市,小米計(jì)劃在全球發(fā)售21.8億股。而受市場(chǎng)環(huán)境、公司定位估值、CDR突然推遲等因素影響,最新消息稱,小米IPO已最終定價(jià),為17港元/股。算下來,小米此次IPO,預(yù)計(jì)總?cè)谫Y僅為370.6億港元。
也因此,預(yù)計(jì)IPO融資100億美元的中國(guó)鐵塔,一旦成功在港交所上市,其或?qū)?chuàng)造今年全球最大規(guī)模的IPO!
然而,相信很多人都有疑問,中國(guó)鐵塔,這家沒怎么聽說過的公司,究竟是什么來頭?
為避免資源浪費(fèi)和惡性競(jìng)爭(zhēng),國(guó)資委牽頭三大運(yùn)營(yíng)商合資成立中國(guó)鐵塔
中國(guó)鐵塔是一家合資公司,由國(guó)內(nèi)三大運(yùn)營(yíng)商——移動(dòng)、聯(lián)通和電信合資100億元成立,分別占股40.0%、30.1%和29.9%。
關(guān)于成立這家公司的原因,眾說紛紜,其中,以“三大運(yùn)營(yíng)商在基站和鐵塔方面競(jìng)爭(zhēng)太過激烈,必須推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)備共享、遏制不良競(jìng)爭(zhēng)”的說法說服力最高。
“不良市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的結(jié)果,就是三大運(yùn)營(yíng)商在區(qū)域內(nèi)的位置壟斷,乃至信號(hào)壟斷。這是市場(chǎng)的失靈,需要有個(gè)折中的辦法從中調(diào)解,將競(jìng)爭(zhēng)拉回正軌?!痹?jīng)在工信部電信研究院工作過一位員工說。
從近10年的移動(dòng)通信發(fā)展史看,即便是直接從2G直接過渡到4G的中國(guó)移動(dòng),在2010年時(shí),國(guó)內(nèi)的基站總數(shù)就已達(dá)62萬個(gè)。而同一時(shí)期,聯(lián)通的2G基站為30萬個(gè)、3G基站為15萬個(gè);電信2G為20萬個(gè)、3G為14萬個(gè)。
僅2002年到2006年4年間,三大運(yùn)營(yíng)商在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入就超1萬億元,但通信光纜的利用率卻僅有30%。
2005年7月,中國(guó)信息產(chǎn)業(yè)部曾發(fā)出通知,要求相關(guān)企業(yè)本著有效利用、節(jié)約資源、技術(shù)可行、合理負(fù)擔(dān)的原則,實(shí)現(xiàn)電信管道、電信桿路、通信鐵塔等電信設(shè)施的共用。對(duì)于已建成的電信管道、電信桿路、通信鐵塔等電信設(shè)施的電信業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)者,應(yīng)當(dāng)將空余資源以出租、出售或資源互換等方式向有需求的其他電信業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)者開放。
但顯然,在那個(gè)時(shí)候,三大運(yùn)營(yíng)商并沒有達(dá)成“共建共享”的共識(shí)。
直到工信部和國(guó)資委聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于推進(jìn)電信基礎(chǔ)設(shè)施共建共享的實(shí)施意見》(為共建共享設(shè)立年度考核項(xiàng)目及具體考核指標(biāo)。沒完成指標(biāo)的,則由國(guó)資委給以相應(yīng)的業(yè)績(jī)考核扣分處理),“共建共享”才真正的被重視起來。
除此之外,隨著互聯(lián)網(wǎng)OTT業(yè)務(wù)增長(zhǎng)對(duì)運(yùn)營(yíng)商的通信和信息基礎(chǔ)服務(wù)的沖擊加大,以及4G時(shí)代對(duì)基站密度要求大,鐵塔和基站后期養(yǎng)護(hù)成本高等問題的愈加嚴(yán)峻,2014年3月,由國(guó)資委牽頭,會(huì)同工信部,組織三大運(yùn)營(yíng)商召開協(xié)調(diào)會(huì),研究討論了組建“共建共享”公司涉及的重要問題。
到2014年7月,中國(guó)鐵塔正式成立,移動(dòng)、聯(lián)通、電信分別出資40.0億元、30.1億元人民幣和29.9億元人民幣,經(jīng)營(yíng)范圍涉及鐵塔建設(shè)、維護(hù)、運(yùn)營(yíng);基站機(jī)房、電源、空調(diào)配套設(shè)施和室內(nèi)分布系統(tǒng)的建設(shè)、維護(hù)、運(yùn)營(yíng),以期在最大程度上節(jié)省三大運(yùn)營(yíng)商在基礎(chǔ)設(shè)施上的投資,減少不必要的資源浪費(fèi)和提高資源共享水平。
但不難發(fā)現(xiàn),在最為核心的基站建設(shè)業(yè)務(wù)上,中國(guó)鐵塔并未涉及。也因此,截至到2017年年底,三大運(yùn)營(yíng)商在國(guó)內(nèi)所建基站仍舊達(dá)到了299萬個(gè)之多,占全球總是60%以上。
這么看來,中國(guó)鐵塔并未做到其成立之初所承諾的:共建共享,節(jié)約資源?
5G時(shí)代即將到來,中國(guó)鐵塔或?qū)⒅厥啊肮?jié)約”重任
其實(shí),在中國(guó)鐵塔成立之前,三大運(yùn)營(yíng)商的4G基站建設(shè)就早已開始了。僅到2014年底,也就是中國(guó)鐵塔成立當(dāng)年,中國(guó)移動(dòng)在廣東建成的基站就已達(dá)6.5萬個(gè)。
或者可以這么說,中國(guó)鐵塔成立時(shí),三大運(yùn)營(yíng)商在4G基站建設(shè)上,均已初具規(guī)模,此時(shí)再做戰(zhàn)略調(diào)整,比較困難。
但在鐵塔的共建上,中國(guó)鐵塔確實(shí)起到了至關(guān)重要的作用。資料顯示,僅到2015年4月,該公司就已承接了三大基礎(chǔ)運(yùn)營(yíng)商新塔建設(shè)需求24.2萬個(gè),啟動(dòng)建設(shè)19.8萬個(gè),交付7萬個(gè),新建站址共享率上升到了70.9%。到2015年,中國(guó)鐵塔為三大運(yùn)營(yíng)商節(jié)省的投資成本就已達(dá)400億元。
基站方面,中國(guó)鐵塔也并非毫無成果。從其發(fā)布的數(shù)據(jù)看,到2017年底,中國(guó)鐵塔共承建三家運(yùn)營(yíng)商建設(shè)項(xiàng)目共計(jì)158萬個(gè),完成了1100公里的公網(wǎng)覆蓋、1600公里的地鐵公網(wǎng)覆蓋,建設(shè)室內(nèi)分布系統(tǒng)3.3萬個(gè)。新建共享率從14.3%提升到了72%,相當(dāng)于節(jié)約了56.8萬個(gè)基站資源。
雖然不多,但總是有所節(jié)約的。而隨著4G時(shí)代的即將結(jié)束,5G時(shí)代,通信基礎(chǔ)設(shè)施需要大面積重建的大環(huán)境下,中國(guó)鐵塔或?qū)浹a(bǔ)此前“缺陷”,真正擔(dān)負(fù)起“節(jié)約資源”的重任。
“面向‘后4G’時(shí)代和5G時(shí)代,基站密度加大,數(shù)量成倍增長(zhǎng),傳統(tǒng)建設(shè)模式必須轉(zhuǎn)變,需充分共享路燈桿、監(jiān)控桿、電力桿等社會(huì)資源。中國(guó)鐵塔要讓千萬個(gè)‘社會(huì)塔’成為5G基站的‘通信塔’!”中國(guó)鐵塔總經(jīng)理佟吉祿曾說。
據(jù)相關(guān)調(diào)研機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)報(bào)告顯示,要達(dá)到5G商用,預(yù)計(jì)我國(guó)需建5G基站是4G的1.5倍,也就是450萬個(gè)。而考慮到5G基站將大幅增加射頻器件及天線使用量,預(yù)計(jì)單基站的平均成本也將為4G的1.25倍,約為15.67萬元。綜合來看,2019年到2026年,我國(guó)在5G商用上的建設(shè)投資將達(dá)到7050億元。此外,在小基站建設(shè)方面,5G小基站也將達(dá)百萬規(guī)模,投資額已百億計(jì)。
圖 | 2019-2026年中國(guó)5G宏基站建設(shè)規(guī)模及投資額預(yù)測(cè)
由此來看,如果三大運(yùn)營(yíng)商能將全部建設(shè)項(xiàng)目交由中國(guó)鐵塔,其未來十年的發(fā)展必將令人刮目相看。
從中國(guó)鐵塔公開資料看,目前,該公司已不再僅為三大運(yùn)營(yíng)商提供通信基站建設(shè)服務(wù),而是將業(yè)務(wù)擴(kuò)張到了各行各業(yè),例如與氣象、安防監(jiān)控、交通等部門與鐵塔公司開展合作,開展專網(wǎng)、監(jiān)控、監(jiān)測(cè)、廣告等業(yè)務(wù)。甚至充電樁建設(shè)方面,中國(guó)鐵塔也有所涉及。
多元化的發(fā)展以及5G時(shí)代即將到來的大好前景下,創(chuàng)造今年全球最大規(guī)模IPO或許僅是中國(guó)鐵塔發(fā)展的開始。